多年来，美国军用飞机频繁到中国近海活动，在我沿海实施空中侦察，对我国安全构成严重威胁。位于南海前哨的海军航空兵某部，为捍卫国家主权一次次派出战机进行跟踪监视，王伟和他的战友最多时一天紧急起飞3批次执行任务。他们在同美国军用侦察机一次又一次的斗争中，大义凛然，坚定无畏，忠诚履行着捍卫祖国主权与尊严的神圣使命——
　　  2000年除夕，全国人民正欢天喜地迎接传统佳节。中午11时30分，一阵急促尖厉的警报响起，担负战斗值班的王伟和段辉扔下饭碗，驾机升空。目标越来越近，是美国的军用大型电子侦察机！他们发现座舱里的美国飞行员个个戴着一顶“圣诞帽”。在西方，慈祥的“圣诞老人”为人们送去祝福，是平安与祥和的象征。而此时，一个国家的军用侦察机飞行员戴着“圣诞帽”抵近另外一个主权国家的领空，送来的“圣诞礼物”却是威胁和挑衅！
　　  2001年1月24日，新世纪第一个春节。美国军用侦察机又来侦察骚扰，似乎专挑这样的时候给中国人民捣乱。王伟和战友高秉礼，奉命去和“老对手”周旋。7天春节假期，他俩两次战斗起飞。
  　　对抵近我国领空的外国军用侦察飞机实施跟踪监视，是维护我国国家安全的需要，完全符合国际惯例。
　  　2001年4月1日8时36分，一阵战斗警报声骤然响起。王伟和赵宇百米冲刺般跑向战机。
  　　今天，“不速之客”又来了！王伟和赵宇紧急升空，战鹰仰首直刺海天，上升高度，调整航向，空中编队，向目标飞去……
　　  几分钟后，王伟和赵宇发现左前方有一架大型飞机。他们向目标接近，很快判明这是美国的EP-3型军用电子侦察机，正向我国海南岛三亚外海抵近侦察。王伟、赵宇迅速调整航向，驾驶战鹰与美机同向同速飞行。
  　　王伟和赵宇都是多次与美国军用侦察机打交道了，熟知其常常利用双方飞机性能上的差异，尤其是利用侦察机擅长低速飞行的长处，玩弄各种花招和伎俩，如“减慢速度”“贴云飞行”等，企图摆脱我机跟踪。狂妄傲慢的美机还经常忽上忽下，突然左右大角度转弯，一次次做出极危险的动作，挑衅我方飞行员。
    记得有一次，王伟和段辉在我国专属经济区上空执行跟踪监视任务，美国军用侦察机忽而贴着云底飞行，忽而大幅度减速，忽而下降高度，忽而钻进云层。僚机王伟紧跟长机段辉，始终咬住目标不放，保持着与美机的安全警戒距离。
  　　这一次，王伟和赵宇当然知道该怎样对付多次来这里侦察的老对手EP-3。他们沉着冷静，在我国海南一侧平稳编队飞行，美国EP-3飞机在外侧。突然，美机大动作转向，向王伟的飞机撞压过来！美机左翼外侧螺旋桨将王伟驾驶的飞机垂直尾翼打成碎片，接着美机机头又重重地撞上了王伟飞机的尾部。战机发出一阵惨烈的怒吼，王伟的飞机呈右滚下俯状坠落。
   突如其来的野蛮撞击可以摧毁一架飞机，但永远击不垮中国海空卫士坚强的意志和忠诚的信念！王伟驾机一次次克服气流不稳定等因素贴向美军侦察机，最近不过三米，透过驾驶舱，美国飞行员可以清楚地看到王伟单手驾机，一边拿下氧气罩，一边非常愤怒地向美机打手势，要求其离开中国空域。
    1秒，2秒，……8秒，9秒，……将个人生死置之度外的王伟与坠落的战机在空中翻滚，从翻滚坠落的飞机上依然传来了王伟镇定的报告声：“飞机控制失灵。”王伟还在继续驾驶着已经完全失控的战机！具有1000多小时空中飞行经历的王伟，当然知道此时此刻的危急，当然知道在翻滚坠落的飞机上多呆1秒钟会意味着什么。他在用自己的血肉之躯为救护战机作最后的冲刺。事不宜迟，别无选择。赵宇大声命令：“跳伞！”
　　  没有回音，但闻惊天动海的呼啸；尽管匆忙，却是从容不迫的告别。王伟离开了自己心爱的战机，犹如一颗流星用自己最后的光芒，在海天之际划出一道壮丽的彩虹。战机悲壮地扑向大海，激起冲天巨浪，矗立起一座尊严的丰碑……
    在发生了这一场事故之后，我国派出了很多人进行搜救，但都没有找到王伟的下落。虽然说王伟是一个技术非常高超的飞行员，但是在飞机发生严重损害的时候也无力回天了。
    与王伟发生撞击之后，美国飞行员所驾驶的EP-3也被迫降落在我国的南海机场，我国立即对其进行了围捕，美国飞行员在下机之前摧毁了EP-3内的机密仪器，只留下了大型的电脑设备，我国专家立即对EP-3进行了勘察，这一查把专家吓出了一身冷汗，原来美国早就破译了我国敌我识别系统。每个国家的战机都有自己的敌我识别系统，以便在进行战斗的时候能够及时区别敌我关系，如果破译了敌我识别系统，那么敌人就可以伪装成自己人，后果不堪设想。
    我国立即对系统进行了更新换代，在2002年6月24日，美国的一架P-3侦察机在台湾北部靠近大陆海岸上空飞行，我国两位飞行员驾驶歼-7成功对其进行了拦截，双方距离最近的时候仅有46米。王伟这次的牺牲让我国的敌我识别技术得到了快速的更新和发展，有人说王伟的牺牲至少让我国的航空技术进步了20年……